表面氣孔是不銹鋼管的一種常見缺陷，特別是在小規格Φ150mm斷面上表現的尤為突出。一旦發生，需要投入大量人力物力，對缺陷坯進行集中修磨精整，同時伴隨出現了大量報廢，危害較大。
1、表面氣孔外觀
在圓管表面形成離散的“倒Ω”型開放型小孔，孔口較圓且直徑比內部小，直徑比渣孔小，內壁光滑，沒有渣樣東西殘留。表面氣孔缺陷都是在雨季或潮濕天氣且不經電鍍處理的304不銹鋼管上發生。
經過分析認為，當不銹鋼制品管中氫含量超過其在鋼中的飽和溶解度時，在結晶器凝固過程中，氣體溶解度隨著溫度下降及組織變化而降低，便會在鋼中析出的氫、氮和一氧化碳氣體，經過形核、長大成小氣泡。小氣泡上浮過程會進一步吸附氣體逐漸長大，上浮速度進一步加快。那些上浮速度大于鋼水凝固速度，且遠離彎月面的氣泡可順利排除，而上浮速度小于鋼水凝固速度和靠近彎月面處的氣泡則被初生溝形凝固殼捕捉，在鋼水靜壓力不斷增加和結晶器振動不斷拉伸愈合坯殼的共同作用下，氣泡擊穿凝殼釋放形成氣孔缺陷。
1）加強不銹鋼管原材料的管理，保持各種物料干燥，雨季運輸物料要有防雨防潮措施。石灰儲存時間不超過12h，合金必須烘烤后再使用。轉爐煙道或鋼包爐蓋漏水時不能煉鋼。
2）鋼包爐操作中及時調整除塵風量，保持爐口微正壓，加強爐內還原氣氛控制；縮短成渣時間≤8min，提高埋弧效果，減少鋼液吸氣量。
3）適當延長軟吹不銹鋼管原材的鎮靜時間。
4）確保全程無氧化澆注保護效果，尤其要注意對鋼包長水口的氬封保護效果，防止鋼液吸氣，中包采用雙層覆蓋劑結構。
以上就是不銹鋼管表面氣孔的質量問題了，表面氣孔缺陷都是在雨季或潮濕天氣且不經電鍍處理的管材上發生。因此，不銹鋼管廠家要加強原材料的管理，保持各種物料干燥，在雨季運輸要做好措施。
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